ОРЕАНДА-НОВОСТИ. В Темрюке (Краснодарский край) состоялось подписание контракта между ООО "Краншип" и ФГУП "Атомфлот" на строительство ледокольного буксира для проекта "Ямал СПГ". Ледокольный буксир проекта "Т50105" с мощностью пропульсивной установки около 7 МВт будет построен на верфи ООО "Краншип" для работы в порту Сабетта. Судовладельцем и оператором судна станет ФГУП "Атомфлот", подписавшее в ноябре 2014 года комплексный контракт на обеспечение проводки судов и обслуживание акватории порта Сабетта для проекта "Ямал СПГ" сроком до 31 декабря 2040 года.

"Этот контракт является лучшим свидетельством того, что "Росатомфлот" планомерно реализует проект "Портофлот". Мы уверенны в наших подрядчиках и полностью удовлетворены качеством работы судостроителей", - отметил первый заместитель генерального директора - главный инженер ФГУП "Атомфлот" Мустафа Кашка.

Согласно контракту, в ответственность верфи входит как постройка, так и проектирование судна со сроком сдачи в сентябре 2017 года. Судно предназначено для обеспечения навигации танкеров СПГ на подходном канале и в акватории порта Сабетта на полуострове Ямал. Длина судна составляет 39,54 метра, ширина - 14 метров, осадка - 7,1 метра, дедвейт при максимальной осадке - около 260 тонн. Ледопроходимость судна составляет 1 метр. Тяговое усилие составляет около 90 тонн. Отличительно чертой судна является движительный комплекс, состоящий из двух азимутальных винто-рулевых колонок мощностью около 3,5 МВт каждая.

Напоминаем, что в рамках проекта "Портофлот" в январе и феврале этого года уже спущены на воду два буксира ледового класса "Пур" и "Тамбей". Они предназначены для обеспечения комплекса портовых услуг в порту Сабетта. Проект "Портофлот" подразумевает строительство и использование трёх буксиров ледового класса, одного портового ледокола и одного ледокольного буксира.