ОРЕАНДА-НОВОСТИ. В ночь с пятницы на субботу в Интернете появилось видео, которое буквально взорвало Рунет. Премьер Дмитрий Медведев в своём видеообращении предложил, чтобы за отдельный вид нарушений ПДД автолюбители платили штрафы до полумиллиона рублей. Впрочем, после шквала критики со стороны экспертов и интернет-пользователей премьер поправил сам себя: крупные штрафы он хочет ввести только за пьяную езду.

Дмитрий Медведев выступил с очередным обращением в своём видеоблоге, которое было посвящено проблеме ДТП. Премьер предложил автомобилистам и пешеходам начать исправление ситуации с себя. "Даже самые хорошие законы и правила ничего не исправят, если их не выполнять. Правовой нигилизм каждый должен искоренять в себе сам. Все мы не без греха и все мы должны начинать с себя", - посоветовал премьер-министр.

Он напомнил, что безопасность на дороге зависит от многих факторов, в том числе - от культуры вождения. Одними убеждениями глава правительства не ограничился, и сообщил, что в настоящее время готовятся поправки в законодательство, которые ужесточают ответственность за нарушения на дорогах.

"Во-первых, предлагается ввести нижний предел срока лишения свободы до пяти лет и увеличить верхний предел до пятнадцати", - сообщил он и добавил, что у нетрезвых водителей могут временно изъять транспортное средство. По словам Медведева, пьяным водителям "нет прощения".

Кроме того, планируется значительно увеличить штрафы за нарушение ПДД. Например, за проезд на красный сигнал светофора, который в настоящее время составляет одну тысячу рублей. По словам Медведева, штрафы за проезд на красный свет, выезд на встречку и превышение скорости могут вырасти даже не в десятки, а в сотни раз.

"Например, для Москвы и Санкт-Петербурга это может быть до 500 тыс. руб., для других регионов до 250 тыс., это требует ещё окончательного обсуждения и согласования", - сообщил премьер. Позднее он уточнил, что такое повышение штрафов относится только к пьяным водителям.

Медведев добавил, что с 2004 по 2011 гг. число ДТП в стране сократилось примерно на 20%, но остаётся по-прежнему высоким. "А сообщения и сюжеты о страшных дорожно-транспортных происшествиях, в том числе таких вопиющих, как наезды на людей на автобусных остановках, гибель детей, появляются чуть ли не еженедельно, а то и по нескольку раз за неделю. Опасными стали даже тротуары!" - отметил глава правительства.

Однако идея Дмитрия Медведева о повышении штрафов за "красный" не нашла понимания ни у экспертов, ни у простых автовладельцев, ни даже в Госдуме. Обсуждение началось тут же, причём подавляющее большинство комментариев к этой инициативе было резко негативным и едким.

Многим экспертам непонятен механизм определения размера штрафа. Юрист О.Ивицкая считает, в случае появления этой нормы необходимо сделать дифференциацию размера штрафа. Она считает, что оплата огромного штрафа не скажется на благосостоянии самых богатых слоёв общества, а большинство населения страны не сможет оплатить такие суммы.

Говоря о разнице в размере штрафа для Москвы и Санкт-Петербурга и регионов, которые были озвучены главой правительства, эксперт рекомендовала обратиться к Конституции РФ, в которой написано о равенстве прав и свобод человека и гражданина независимо от места жительства. По её мнению, разница в размере уплачиваемого штрафа в зависимости от региона проживания вызовет неудовольствие у граждан и юридического сообщества, заставив обжаловать такое неконституционное положение в судах.

Координатор "Общества синих ведёрок" Пётр Шкуматов убеждён, что российские власти исходят из ошибочного представления о решении проблем безопасности на дорогах. "Наше правительство упорно верит, что автомобилисты нарушают ПДД только из-за того, что их не пугают существующие санкции. Это абсолютно ложная логика", - приводит его слова Интерфакс.

"Предлагаемые меры приведут не к снижению смертности на дорогах, а только к баснословному обогащению сотрудников ГИБДД, - сказал Шкуматов. - Наша автоинспекция ловит не тех, кто сознательно идёт на рискованный манёвр, а там, где это проще всего - в так называемых "дорожных ловушках". Поэтому подавляющее большинство настоящих нарушений остаются безнаказанными и, именно чувство безнаказанности, порождает пренебрежение к ПДД".

Важна не тяжесть, а неотвратимость наказания, подчеркнул Шкуматов. В качестве примера он привёл результат внедрения в последние два года комплексов автоматической видеофиксации. Хотя основной массе нарушителей высылали штраф в размере всего 300 руб., количество лихачей на оборудованных комплексами трассах резко снизилось. "Например, на Третьем транспортном кольце их уже практически не встретишь", - сказал Шкуматов.

В свою очередь, интернет-пользователи практически в один голос говорят: мера, предлагаемая правительством, 500 тыс. руб. для Москвы и Петербурга, 250 – для других регионов, - это чересчур. Кто-то ссылается на невозможность кристально чистой езды, а продавать из-за этого машину не хочется, кто-то говорит, что даже при аккуратном вождении есть опасность стать жертвой полицейского обмана и машину всё равно придётся продавать.

"При моей зарплате в 9 тыс. штраф 250 тыс. Всю жизнь на этих отцов работать. Жуть", - комментирует пользователь. "Примут этот закон - продам машину…", - добавляет другой.

Звучат также и совсем уж радикальные предложения. Так, например, пользователь под ником Водитель согласился платить большие штрафы, если за коррупцию чиновникам будут отрубать руку.

Госдума также не в восторге от предложения премьера. Даже во фракции партии "Единая Россия", которую возглавляет Медведев, говорят, что такие меры чрезмерны. А оппозиция советует премьеру озаботиться вопросами профилактики дорожно-транспортных происшествий.

"Простое арифметическое повышение штрафов не решит проблему. Необходим целый комплекс по воспитанию культуры вождения, культуры общения на дорогах как со стороны самих водителей, так и пешеходов", - сказал депутат от КПРФ, член думского комитета по транспорту Андрей Андреев. Суммы штрафов, предложенные премьер-министром, нельзя назвать адекватными. "На мой взгляд, суммы заоблачны для нашей страны, это безумная геометрическая прогрессия. Проще будет вообще отказаться от личных автомобилей. Нельзя забывать об уровне коррупции, в том числе на дорогах", - заявил А. Андреев.

А Михаил Прохоров, лидер партии "Гражданская платформа" посоветовал Медведеву "начать с себя и на себе остановиться". "Предлагаю поддержать законопроект, который заставит только премьера Медведева платить 500 тыс. лично из собственной зарплаты каждый раз, когда он едет по встречной полосе, на красный свет, перекрывая движение, заставляя всех нас мучиться в многочасовых пробках", - заявил он.

Отметим, что в России в последнее время активно обсуждается усиление ответственности водителей за нарушения правил, в том числе в пьяном виде. В Госдуме готовятся к рассмотрению законопроекта, значительно ужесточающего наказание за нарушение ПДД водителями транспортных средств. Документ, в том числе, вводит уголовную ответственность за вождение в состоянии алкогольного опьянения. Законопроект уже разработан специальной рабочей группой и после получения официального отзыва правительства будет внесён в Госдуму.

Добавим, смертность на дорогах России в последние два года снова растёт, после того как шесть лет подряд показатели улучшались. Дорожная полиция предполагает, что в этом виноваты выросшие доходы водителей: штрафы перестали действовать.

Согласно статистике российской дорожной полиции, с 2004 по 2010 год число смертей на дорогах России снизилось с 34,5 тыс. до 26,5 тыс. погибших за год, но в 2011 году неожиданно снова выросло почти до 28 тыс. Рост продолжается и в этом году: в январе-сентябре погибли свыше 20 тыс. человек, что на 2,1% больше, чем за тот же период прошлого года.

Айвар Деветьяров, Ореанда-Новости

Читайте также:

Профессия - журналист: работа с риском для жизни

Фанаты в законе

Израиль против сектора Газа: худой мир или добрая ссора?

Невосполнимая потеря: умер Борис Стругацкий