ОРЕАНДА-НОВОСТИ. "Создание ВСМ в России позволит объединить создаваемую в Европе сеть "Euro Carex" со скоростями до 300 км/ч и китайскую сеть "China Railway Carp" со скоростями до 250 км/ч. В этой связи строительство ВСМ "Москва – Казань – Екатеринбург" с продлением до Пекина и развитие сети в направлении Евросоюза приобретают новое звучание, – заявил первый вице-президент ОАО "РЖД" Александр Мишарин, докладывая об исполнении программы организации скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения в России на заседании итогового правления холдинга в Москве.

По словам Александра Мишарина, итоги реализации программы в текущем году подтверждают значительный спрос пассажиров на скорость: "Более 15% пассажиров дальнего следования уже перешло на скоростные поезда нового поколения – "Сапсан", "Ласточка", "Стриж". Рост пассажиропотока на отдельных направлениях превышает 100%".

Отдельное внимание первый вице-президент ОАО "РЖД" уделил пилотному проекту создания сети высокоскоростного сообщения в России – строительству высокоскоростной магистрали "Москва – Казань".

Александр Мишарин, в частности, отметил завершение "Российскими железными дорогами" совместно со "Скоростными магистралями", российско-китайским консорциумом и французскими техническими консультантами проектирования магистрали до Нижнего Новгорода.

Также первый вице-президент подчеркнул, что одной из важнейших задач является создание и организация производства в России линейки высокоскоростного подвижного состава, и указал, что проектируемый 12-вагонный поезд будет иметь эксплуатационную скорость до 360 км/ч.

Кроме того, Александр Мишарин заявил о разработке концепции грузового высокоскоростного поезда, аналогичного пассажирскому, с конструктивными особенностями, позволяющими перевозить от 300 до 600 т грузов со скоростями до 300 км/ч.

Основной задачей на 2017 год, по словам первого вице-президента ОАО "РЖД", является запуск проекта и начало строительства ВСМ "Москва – Казань".