29.05.2016, 13:55
С июня в метро запустят 115 дополнительных поездов в часы пик
ОРЕАНДА-НОВОСТИ. С 1 июня в подземке добавят 115 поездов в часы пик. «Это значит, что поезда будут ходить с меньшими интервалами движения, и это позволит нам создать почти 119 тысяч дополнительных пассажирских мест в метро и, конечно, повысить комфорт передвижения в Московском метрополитене», — рассказал заммэра в Правительстве Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. Так, на Калужско-Рижскую ветку выйдет 40 пар дополнительных составов, на Таганско-Краснопресненскую — 38 пар.
Увеличить количество поездов на линиях удастся в том числе благодаря обновлению инфраструктуры: рельсов, систем энергоснабжения и безопасности. «В метрополитене продолжается масштабная программа, связанная с реновацией уже достаточно износившейся инфраструктуры, поэтому мы сегодня в первый раз ввели наше технологическое окно именно в воскресенье», — напомнил заместитель Мэра Москвы.
Впервые технологическое окно проводят по новому графику — не в субботу, а в воскресенье, когда пассажиров меньше всего. Для работ сегодня закрыт центральный участок Сокольнической линии. До утра понедельника нельзя попасть на станции «Красные Ворота», «Чистые пруды», «Лубянка», «Охотный Ряд», «Библиотека имени Ленина» и «Кропоткинская». Максим Ликсутов объяснил: «Мы успеваем всё сделать за выходной день, и ранее окна, которые были в субботу, конечно, доставляли определённые неудобства москвичам».
За это окно специалисты заменят 1,6 километра путей, 550 шпал, 1200 подкладок для путевого скрепления, уточнил первый заместитель начальника Московского метрополитена Виктор Козловский. Для мытья стен на станциях используют новую паровую технику.
Всего в этом году планируют провести 20 технологических окон. Следующее намечено на 5 июня. В этот день закроют центральный участок Калужско-Рижской линии между станциями «Проспект Мира» и «Октябрьская». Метрополитен будет сокращать количество таких окон. «Мы планируем, что уже в этом году на Арбатско-Покровской линии окон не будет», — сказал Виктор Козловский.
Увеличить количество поездов на линиях удастся в том числе благодаря обновлению инфраструктуры: рельсов, систем энергоснабжения и безопасности. «В метрополитене продолжается масштабная программа, связанная с реновацией уже достаточно износившейся инфраструктуры, поэтому мы сегодня в первый раз ввели наше технологическое окно именно в воскресенье», — напомнил заместитель Мэра Москвы.
Впервые технологическое окно проводят по новому графику — не в субботу, а в воскресенье, когда пассажиров меньше всего. Для работ сегодня закрыт центральный участок Сокольнической линии. До утра понедельника нельзя попасть на станции «Красные Ворота», «Чистые пруды», «Лубянка», «Охотный Ряд», «Библиотека имени Ленина» и «Кропоткинская». Максим Ликсутов объяснил: «Мы успеваем всё сделать за выходной день, и ранее окна, которые были в субботу, конечно, доставляли определённые неудобства москвичам».
За это окно специалисты заменят 1,6 километра путей, 550 шпал, 1200 подкладок для путевого скрепления, уточнил первый заместитель начальника Московского метрополитена Виктор Козловский. Для мытья стен на станциях используют новую паровую технику.
Всего в этом году планируют провести 20 технологических окон. Следующее намечено на 5 июня. В этот день закроют центральный участок Калужско-Рижской линии между станциями «Проспект Мира» и «Октябрьская». Метрополитен будет сокращать количество таких окон. «Мы планируем, что уже в этом году на Арбатско-Покровской линии окон не будет», — сказал Виктор Козловский.
Комментарии