30.10.2015, 20:54
АвтоВАЗ получил убыток в 43 тыс. руб. от каждой собранной машины
ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Убыток на каждую собранную машину на АвтоВАЗе составляет в среднем 43 тыс. руб., следует из промежуточной отчётности тольяттинского автозавода по МСФО за девять месяцев 2015 года. За отчётный период компания произвела 368 тыс. моделей Lada, Renault, Nissan и Datsun (-9% к аналогичному периоду 2014 года), получив чистый убыток в 15,9 млрд руб.
Самые крупные потери на одну собранную машину на АвтоВАЗе были в 2009 году - 170,6 тыс. (с учётом распродажи остатков 2008 года - 143,8 тыс.). С тех пор завод борется с издержками, в частности сокращая избыточный персонал. В 2014 году численность работников предприятия сократилась на 14,4 тыс. человек, примерно до 50 тыс., в текущем году запланировано сокращение ещё 1,1 тыс. сотрудников. По итогам прошлого года каждая машина принесла заводу убыток в 43,2 тыс. руб.
В январе-сентябре АвтоВАЗ впервые за всю историю отчётности показал убыток по валовой прибыли - 1,8 млрд руб. против 5,8 млрд руб. прибыли за аналогичный период прошлого года. Предприятие несёт издержки из-за низкой загрузки мощностей (с учётом ижевской площадки - порядка 40%), девальвации рубля и роста цен на комплектующие, отмечает Владимир Беспалов из "ВТБ Капитала". Дополнительные расходы мог вызвать запуск новых моделей Vesta и Xray.
Для возвращения к уровню безубыточности АвтоВАЗ готовит "эффективные корректирующие действия", говорится в пресс-релизе компании. Это программа по сокращению затрат на закупки, закрытие нерентабельных предприятий, сокращение постоянных затрат и затрат на рабочую силу. Представитель завода Сергей Ильинский утверждает, что о сокращении персонала сейчас речи не идёт. Однако в начале октября первый заместитель председателя комитета Госдумы Владимир Гутенев заявлял, что в 2016 году с предприятия могут быть уволены до 6 тыс. человек. Такие цифры, по его словам, озвучил президент компании Бу Андерссон во время их встречи.
Выручка АвтоВАЗа за январь-сентябрь 2015 года составила 131,2 млрд руб., что на 4 млрд руб. меньше, чем за первые девять месяцев 2014 года. Убыток от основной деятельности вырос на 45%, до 14,5 млрд руб.
74,5% АвтоВАЗа принадлежат Alliance Rostec Auto B.V., акционерами которой в свою очередь являются альянс Renault-Nissan (67,13%) и ГК "Ростех" (32,87%).
Самые крупные потери на одну собранную машину на АвтоВАЗе были в 2009 году - 170,6 тыс. (с учётом распродажи остатков 2008 года - 143,8 тыс.). С тех пор завод борется с издержками, в частности сокращая избыточный персонал. В 2014 году численность работников предприятия сократилась на 14,4 тыс. человек, примерно до 50 тыс., в текущем году запланировано сокращение ещё 1,1 тыс. сотрудников. По итогам прошлого года каждая машина принесла заводу убыток в 43,2 тыс. руб.
В январе-сентябре АвтоВАЗ впервые за всю историю отчётности показал убыток по валовой прибыли - 1,8 млрд руб. против 5,8 млрд руб. прибыли за аналогичный период прошлого года. Предприятие несёт издержки из-за низкой загрузки мощностей (с учётом ижевской площадки - порядка 40%), девальвации рубля и роста цен на комплектующие, отмечает Владимир Беспалов из "ВТБ Капитала". Дополнительные расходы мог вызвать запуск новых моделей Vesta и Xray.
Для возвращения к уровню безубыточности АвтоВАЗ готовит "эффективные корректирующие действия", говорится в пресс-релизе компании. Это программа по сокращению затрат на закупки, закрытие нерентабельных предприятий, сокращение постоянных затрат и затрат на рабочую силу. Представитель завода Сергей Ильинский утверждает, что о сокращении персонала сейчас речи не идёт. Однако в начале октября первый заместитель председателя комитета Госдумы Владимир Гутенев заявлял, что в 2016 году с предприятия могут быть уволены до 6 тыс. человек. Такие цифры, по его словам, озвучил президент компании Бу Андерссон во время их встречи.
Выручка АвтоВАЗа за январь-сентябрь 2015 года составила 131,2 млрд руб., что на 4 млрд руб. меньше, чем за первые девять месяцев 2014 года. Убыток от основной деятельности вырос на 45%, до 14,5 млрд руб.
74,5% АвтоВАЗа принадлежат Alliance Rostec Auto B.V., акционерами которой в свою очередь являются альянс Renault-Nissan (67,13%) и ГК "Ростех" (32,87%).
Комментарии