ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Ряд версий о причинах крушения Як-42 под Ярославлем не выдерживают критики. Об этом заявил урналистам замминистра транспорта России Валерий Окулов.

"В частности, это касается версии о том, что разбег самолёта происходил, когда не был снят стояночный тормоз у воздушного судна. Также несостоятельным является версия о том, что самолёту не хватило дистанции разбега. Фактически на взлётно-посадочной полосе следов торможения не было обнаружено. Что касается длины разбега, то старт начинался почти с торца полосы. И для разбега авиалайнера было 2800 м", - цитирует Окулова Росбалт.

В то же время, он не исключил нарушения центровки авиалайнера, поскольку большая часть пассажиров и грузов располагались в носовой части самолёта.

Окулова также сообщил, что бортовые самописцы "находятся в хорошем состоянии", что позволит достоверно установить причины авиакатастрофы. "Пока же говорить о них в настоящее время представляется преждевременным", - сказал он.

Катастрофа произошла 7 сентября 2011 года недалеко от ярославского аэропорта "Туношна". Як-42 следовал по маршруту "Ярославль - Минск". На борту были 45 человек, в том числе 37 членов хоккейной команды "Локомотив" и обслуживающего персонала клуба, а также 8 членов экипажа. Спасти удалось двоих - игрока "Локомотива" Александра Галимова и бортинженера Александра Сизова. Однако в понедельник утром Александр Галимов скончался в ожоговом центре Московского института имени Вишневского. Сизов, который сейчас находится в реанимации в НИИ скорой помощи имени Склифосовского, во вторник пришёл в сознание.

По факту авиакатастрофы возбуждено уголовное дело по ст. 263 УК РФ - "Нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта".