ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Компактный седан Cobalt, впервые представленный российской публике на Московском международном автомобильном салоне в августе 2012 года, появился в официальных дилерских центрах Chevrolet.

Новинка модельного ряда Chevrolet совмещает в себе лучшие качества автомобилей компактного класса: просторный салон, лаконичный и стильный внешний вид и доступная цена. Начало продаж Cobalt в России состоялось в январе 2013 года

Модель Cobalt, спроектированная с целью удовлетворения потребностей покупателей на развивающихся рынках, позволит с комфортом совершать поездки по России всей семьей с минимальным расходом топлива. Самый большой в данном классе полезный объём внутреннего пространства позволяет удобно разместиться в новом седане впятером; при этом объём багажного отделения также является самым большим для данного класса автомобилей – 545 л.

Впервые представленная в виде концепт-кара на Международном автосалоне в Буэнос-Айресе в 2011 году, элегантная и высококачественная модель Cobalt имеет классический дизайн, более длинную колесную базу и более широкую колею, чем у конкурентов.

Cobalt оснащен бензиновым двигателем DOHC с рабочим объёмом 1,5 л и мощностью 105 л.с. в сочетании с механической пятиступенчатой коробкой передач. В России - это будет единственная модель в своей ценовой категории, которую можно будет заказать и с шестиступенчатой автоматической трансмиссией.

Chevrolet Cobalt займет важное место на российском рынке, поскольку представляет собой надежный, практичный и доступный автомобиль для повседневных поездок.

По мнению Джима Бовензи, (Jim Bovenzi), президента и управляющего директора компании GM в России и СНГ: "обладая максимально просторным в своем классе объёмом салона и багажного отделения, Cobalt — достойный автомобиль в данном ценовом диапазоне, способный удовлетворить потребности и пожелания автолюбителей на российском рынке".

"Обладая впечатляющим потенциалом, значительной мощностью в сочетании с небольшим расходом топлива, Cobalt способен обеспечить динамику в типично европейском стиле, чего обычно ожидают от более дорогих автомобилей, — добавил Джим Бовензи. — Cobalt станет удачным выбором для покупателей не только в России, но и во всем СНГ, где также будет возможно приобрести этот автомобиль".

Дизайн — непреходящая классика

Впечатляющий дизайн Cobalt, характерный для автомобилей более высокого класса, был разработан в дизайн-центре отделения компании GM в Южной Америке, расположенном в г. Сан-Каэтану-ду-Сул, Бразилия. Модель обладает классическими линиями экстерьера, что сейчас редко можно встретить в сегменте В, содержит ряд ключевых классических элементов дизайна Chevrolet, включая двойную решетку радиатора и фирменный "галстук-бабочку". Яркой чертой автомобиля являются стильные фары с одинарной параболой и хромированными окантовками, дизайн которых удачно дополняют вертикально расположенные задние фонари с металлическими шилдиками Chevrolet.

Строгие пропорции подчеркиваются более крупными колесными арками, дисками и шинами, чем обычно используются на автомобилях данного класса, — это создает впечатление мощи и устойчивости.

Пространство и комфорт для всей семьи

За компактными размерами модели Cobalt скрывается современный просторный  салон, который обладает максимально возможным объёмом в данном сегменте. Увеличенное пространство для ног, плечей и головы задних пассажиров позволяет с комфортом разместиться на заднем сидении трем взрослым людям. Среди особенностей, заслуживающих внимания, — приборная панель, с цифровым спидопетром, напоминающая приборы мотоциклов, и "ледяной" голубой подсветкой, интенсивность которой можно регулировать,, а также высокое качество материалов и внутренней отделки.

Внутреннее пространство выглядит благородно и солидно, благодаря удачно подобранной цветовой гамме и удобным широким передним креслам. Продуманные инженерами решения позволяют максимально использовать объём салона Cobalt, что обеспечивает высокий уровень комфорта, как для водителя, так и пассажиров.

Спинки заднего сиденья складываются в пропорции 60/40, образуя идеально плоскую поверхность, что позволяет использовать функциональное пространство для перевозки объёмных грузов или длинномеров. В салоне Cobalt реализовано множество решений для хранения вещей, в том числе самый крупный в сегменте перчаточный ящик, большие карманы в обивках передних дверей, центральная консоль с держателями для чашек, отделение для iPоd, а также огромное количество вещевых отделений, расположенных в центральной консоли.

В начальных версиях уже в стандарте присутствуют обогрев передних сидений и боковых зеркал, регулировка сидения водителя по 4 направлениям, передние электростеклоподъёмники, подушка безопасности водителя, аудиоподготовка и встроенные динамики, а в комплектации LTZ доступна аудиосистема с радио и функцией проигрывания музыки с внешних устройств через USB/AUX входы, ABS, подушка безопасности переднего пассажира, бортовой компьютер, передние противотуманные фары, передние и задние электростеклоподъёмники, легкосплавные диски 15”, сигнализация и хромированные элементы дизайна.

Впечатления от вождения — мощь, динамика и безопасность

Бензиновый двигатель DOHC объёмом 1,5 л развивает мощность 78 кВт(105 л.с.) и имеет один из лучших показателей по расходу топлива в своем классе в смешанном цикле — 6,2 л/100 км.

Обладая европейским уровнем динамических характеристик и отточенной управляемостью, Cobalt способен доставить истинное удовольствие от вождения. Низкий показатель уровня шума и вибрации благодаря настроенной для "российских" дорог подвеске сочетается с приятной плавностью хода.